據DZ50地質管檢測員指出，10月16日，“新滄州”輪靠泊廈門港海通碼頭，船上卸下來的一個個集裝箱里，裝的是煤炭――煤炭運輸“散改集”，是廈門港務與神華集團聯手對煤炭運輸模式的創新，不僅清潔環保、煤炭品質穩定，且“門到門”物流服務更快捷便利、成本更低。

    “新滄州”輪16日執行的是黃驊港直航廈門的新航線，該航線特別為煤炭運輸“散改集”開設。廈門港務貿易有限公司介紹，煤炭運輸“散改集”的背后，是由廈門港務、神華集團、中遠海運共同建立起的全新煤炭供應鏈，以實際行動向黨的十九大獻禮，標志著廈門港煤炭銷售集散中心的快速成型。

    “目前，廈門港年煤炭吞吐量約1000萬噸，主要供應省內及江西省的電力企業和'四小市場’(小水泥、小化工、小熱電、小鍋爐企業)。”廈門港務貿易有限公司相關負責人介紹，“這些客戶，青睞神華集團的優質清潔煤，但之前，這些企業購買神華煤，要自行租用船舶、赴北方市場購買，再運輸回廈。由于量小，不僅價格沒有批量優勢，且運輸成本也較高。”

    據DZ50地質管檢測員表示，針對這一情況，廈門港務貿易有限公司聯合多方優化供應鏈業務流程，在廈門建設煤炭銷售集散中心，用七萬噸級大船大批量購入神華煤運回廈門，再銷售給客戶，確保煤炭質量的同時也降低物流成本，實現多方受益，使原本小批量的散銷市場“抱團做大”。據統計，港務貿易今年前九個月操作煤炭逾500萬噸，大幅超過去年全年的360萬噸，增幅明顯。

    如果說合作方神華集團提供煤炭“動脈”供應，那么，廈門港務貿易有限公司注重的是“毛細血管”建設。據DZ50地質管檢測員分析表示，在提質增效的同時，這條煤炭供應鏈也注重清潔環保，緊扣五大發展理念――據悉，使用集裝箱運輸煤炭，有效避免散貨裝卸時的貨損及環境污染，且雨季時煤炭質量不受任何影響。

    “實施'散改集’、優化煤炭供應鏈流程后，客戶評價顯著提高，也進一步帶動了煤炭銷售。”該負責人介紹，“前九個月逾500萬噸的煤炭，目前庫存不到10%，銷售進度十分理想。”

    利用廈門港海鐵聯運優勢，這些煤炭也擁有了向內陸地區延伸的“物流大通道”。現在，港務貿易已成功開發閩西北、粵東、贛南市場，保持廈門港全省煤炭銷售集散中心后續健康發展。