大約在一年前，人們還擔(dān)心中國制造業(yè)如何度過寒冬？如今，制造業(yè)發(fā)展有了對外對內(nèi)兩條清晰的思路：一條是練好腿功“走出去”，輸出過剩產(chǎn)能，實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略；另一條是練好內(nèi)功，加快轉(zhuǎn)型升級，啟動“中國制造2025”計(jì)劃。

    市場已經(jīng)形成共識：如果你是關(guān)心中國牛市的投資者，你就不能不關(guān)注中國的制造業(yè)。A股牛市“中國制造”，“中國制造”A股牛市，已經(jīng)成為2015年市場的主流看法。

    眼下，有兩則消息值得關(guān)注：一則是截至4月16日，中國北車[-10.00%資金研報]與中國南車[-10.01%資金研報]的A股市值總和為7382.39億元人民幣，(按當(dāng)日人民幣對美元中間價6.1305元計(jì)算)折合1204.21億美元。

    合并后的“雙車”已經(jīng)超越了在國際市場上最大的競爭對手德國西門子(市值為1142億美元)，成為世界上市值最高的機(jī)車制造企業(yè)。業(yè)界預(yù)計(jì)，隨著“中國制造2025”規(guī)劃方案啟動，未來幾年內(nèi)會有更多的中國制造企業(yè)進(jìn)入世界排名前列。

    另一則消息是民營車企紛紛受益于生產(chǎn)自動化。譬如比亞迪[2.39%資金研報]已經(jīng)掌握了電控、電池、電機(jī)方面的核心技術(shù)，可遙控駕駛汽車速銳在比亞迪工廠生產(chǎn)，公司引進(jìn)ABB自動噴涂及焊接機(jī)器人[4.74%資金研報]，自動化程度達(dá)70%以上。

    珠三角人力成本的上升正在倒逼企業(yè)“機(jī)器換人”。有數(shù)據(jù)研究中心對東莞近800家制造業(yè)企業(yè)進(jìn)行了問卷調(diào)查，結(jié)果顯示，有64.46%的企業(yè)人力資源部門認(rèn)為企業(yè)面臨的最主要壓力來自招聘難，其中員工流失也成為企業(yè)人力資源部門面臨壓力的重要表現(xiàn)，占比43.37%，其次是分別來自工資成本上漲、季節(jié)性用工變動以及其他等因素，分別占比30.72%、10.24%和7.83%。

    隨著珠三角勞動力成本持續(xù)上升與招工難的矛盾日益凸顯，以工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用為代表的智能制造與裝備產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入一個快速發(fā)展期，廣東將成為中國最大的工業(yè)機(jī)器人市場。

    早在2012年，一汽大眾佛山工廠使用了800多個機(jī)器人，自動化率達(dá)到70%；廣州本田ABB機(jī)器人應(yīng)用于轎車生產(chǎn)線上；京山輕機(jī)[6.93%資金研報]4.5億收購惠州三協(xié)精密有限公司；廣東順德“機(jī)器換人”新政策補(bǔ)貼超預(yù)期等等。

    隨之而來的是，工業(yè)自動化議題進(jìn)入各級政府層面。廣州提出到2020年打造兩三個工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園，形成超千億元的智能裝備產(chǎn)業(yè)集群；深圳市政府提出要以機(jī)器人、可穿戴設(shè)備等為重點(diǎn)，建設(shè)國內(nèi)一流智能裝備產(chǎn)業(yè)基地；東莞則力爭2016年全市工業(yè)機(jī)器人智能裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到350億元，到2020年達(dá)700億元；佛山順德借全國唯一“裝備工業(yè)兩化深度融合暨智能制造試點(diǎn)”的東風(fēng)，規(guī)劃明年智能制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模超千億元。除了京津冀一體化、長江經(jīng)濟(jì)圈、“一帶一路”三大國家戰(zhàn)略外，珠三角經(jīng)濟(jì)圈的工業(yè)自動化、智能制造產(chǎn)業(yè)無疑是2015年中國經(jīng)濟(jì)的一大看點(diǎn)。