3月18日，平陸運河三大航運樞紐之一的青年樞紐開始無水單機單閘調試，標志著平陸運河工程進入設備調試階段。

在調試現場記者看到，重達數百噸的青年樞紐船閘閘門在液壓啟閉機的精準操控下，在無水干燥環境中平穩完成開啟與閉合。技術人員同步對閘門機械轉動系統、液壓系統、電氣控制系統開展逐一測試與動作驗證，確保各部件運行順暢。

據平陸運河集團廣西平陸運河建設有限公司副總經理原國智介紹，平陸運河建設管理團隊依托數字化管理平臺，對調試過程中的每一組數據進行詳細記錄與分析，嚴格把控調試質量，全力實現設備安裝零缺陷、調試運行零故障，為平陸運河青年樞紐后續有水調試奠定堅實基礎。

作為檢驗設備制造與安裝精度的“第一關”，無水單機單閘調試在無水條件下針對單臺設備、單個閘門開展，以驗證閘門門體運行姿態、運轉件裝配質量，以及啟閉機機械性能、電氣控制邏輯正確性和運行平穩性。

本次無水單機單閘調試計劃于4月上旬完成，此后將進行無水聯合調試、有水單機單閘調試和有水聯合調試。后續，企石樞紐和馬道樞紐也將進行相關調試，以全面檢驗整個航運樞紐工程機電控制、金屬結構設備聯動達到設計要求。

全長134.2公里的平陸運河是西部陸海新通道標志性工程，將于今年全線通航。平陸運河建成后，將在我國西南地區開辟一條由西江干流向南入海的江海聯運大通道，直接開辟廣西及西南地區運距最短、最經濟、最便捷的通往東盟地區的通道。

渝昆高鐵云南段18日開始鋪軌

3月18日，京昆通道的重要組成部分——渝昆高鐵云南段開始鋪軌。渝昆高鐵起自重慶西站，途經重慶、四川、貴州、云南，終到 昆明南站，全長約700公里 ，其中云南段長達388.6公里。

全線開通運營后，重慶到昆明的行車時間將壓縮至兩個半小時左右，對促進成渝地區雙城經濟圈與滇中城市群之間互聯互通、推動沿線地區經濟發展具有重要意義。

海南自貿港封關后首趟鐵路定制化班列開行

記者從國鐵廣州局了解到，18日上午，海南自由貿易港全島封關運作后首趟鐵路定制化班列將從海口鐵路口岸發車，駛向廣州國際港。班列承運的貨物為海南煉化加工增值后海關監管類化工產品，運輸時效由傳統的5天壓縮至2.5天。